“成品油降价原因在哪？成品油价降价的导火线是什么？”

最近，从中石化和中石油开始的国内成品油降价在全国许多省份上演。 山东、河南、浙江、 广东等省有较大的油价优惠，个人和社会加油站被迫跟进，引发市场份额之争，微博热搜也出现了“你跌1.6至2.1”的话题。 那么成品油降价的原因在哪里？ 产品价格降价的导火线是什么？

这个降价实际上是为了消化库存的价格战，因为降价幅度大，范围广，给人一种前所未有的错觉。 事实上，降价带来的价格战在国内石油市场一直存在，但一直以来与降价相关的面积小、降价幅度低，并未引起广泛的关注。 这次降价并不是中石化、中石油开始的。 过去一两年，民营企业以低于中石油和中石化的价格销售成品油，但公众的看法很低。 民营企业的组织结构比较简单，市场反应快，价格调整方便，容易通过降价吸引顾客。 因此，占据全国半壁江山的民营公司对中石化、 中石油成品油销量构成压力

与民营公司相比，中石化组织结构多而杂，加油站本身无权调整价格，市场反应灵敏度低，不能像民营公司那样迅速调整价格，没有价格特点，吸引顾客的能力也相应减弱，销量相应减弱。 油价8连跌的价格调整正好是通过价格战来达成消化库存的目的。

产品价格降价的导火线是什么？ 价格战是双方的低利润销售。 与中石化相比，中国石油、民营公司在协调方面比较灵活，运营价格较低。 应对价格战争，民营企业可以通过暂时降低销售额来应对，对其运营影响不大。 中国石油和中石化也面临利润低的问题，但他们自身的运营价格更高，压力更大。 所以在双方利润率较小的情况下，价格战对双方都是一种冲击，属于正常的市场竞争。 事实上，中石油中石化的首要目的是通过这场价格战来增加市场份额和消费内存。 当然，在这场价格战中，民营企业会受到影响，但影响程度并不大。

目前市场原油供给过多的原因众说纷纭，首要原因是炼油用进口原油配额的放开导致市场供求失衡。

另一方面，随着中国经济快速发展进入新常态，经济快速发展速度稳定，成品油消费也开始下降。 另一方面，随着进口原油市场份额的开放，中国炼油厂获得了进口原油的进口、采用、贸易权，市场石油供给量大幅增加，成品油市场竞争加剧。 去年石油进口主要通过五家国有贸易企业进口原油，非国有贸易企业进口数十万吨或数百万吨。 年后，炼油用原油进口配额放开，新增原油9000万吨，市场供应量迅速增加，对市场的影响增大。 另外，近期个人加油站的低价营销对中石化、 中石油的销售额也产生了不可忽视的影响。

最近，由于股份制改革，中石化在海外上市。 因此，有传言称这次降价是因为中石化而向海外上市的。 事实上，这和这场价格战几乎没有关系。 首先，中石化本身的销售额很大，在海外上市不需要增加销售额。 而且，影响公司世界排名的首要因素是销量，而不是销量。 企业上市的首要因素是效率和利润，利润的减少会影响市场价格，所以降价只是市场的强制。

这次成品油持续降价的时间，首先取决于中国石油中石化自身的优势、市场状况和整体经济形势的整体趋势，通过这次价格战，市场份额在上升的同时，库存得到了比较有效的消耗，油价恢复到正常的价格。