“4个沿海开放城市目前经济快速发展状况，为什么说4个沿海开放城市逐渐让人惋惜？”

说到四个沿海开放城市，我相信大家都不知道，这四个沿海城市到底发展得怎么样？ 那我给大家做个向导吧。

沿海开放城市是1984年对外经济活动中实施经济特区稍特殊政策的一系列港口城市，也是经济特区的延伸。 第一个开放城市是包括大连、秦皇岛、天津、烟台、 青岛、连云港、上海在内的14个城市宁波、温州、福州、广州、湛江、北海。

上述城市交通便利，技术水平和管理水平高。 他们有外贸经验，也有内部合作互联网，经济效益很好。 当时是中国比较发达的地区。 国家希望他们先快速发展，然后带动周边。 近几十年来，许多城市发展确实很快，但也有秦皇岛、连云港、湛江、北海等少数“阿斗”类型，没有完全利用开放城市政策快速发展，落后于周边城市，实在遗憾。

1 .秦皇岛

又名秦皇岛港城，北方深水港之一，位于渤海。 90年代末，北戴河、山海关、边肖等著名景点和景点在秦皇岛居住了一个月。 虽然经济不如南方城市活跃，但我认为经济还很发达，比不上南通和台州

1990年前后，秦皇岛的国内生产总值在河北省排名第四和第五，也是中国排名前100的城市之一。 但30年后，秦皇岛市2019年gdp为1612亿，超过了全国前100大城市的覆盖范围(门槛为2705亿阜阳市)，全省经济地位也一落千丈，排名第八。

说到秦皇岛，谁还记得那年是第一个开放的城市？ 有可能是旅游城市吗？

2 .连云港

记得80年代，连云港的名声不亚于南方宁波，是新亚欧大陆桥的东方桥头堡，是海陆空交通相结合的特点。 陇海和沿海国家干线铁路与中国南北、东西最长的公路三连霍，在连云港交汇，交通便利，物流应居全国沿海城市之首。

但连云港在这样的地方还没有完全快速发展，经济规模几十年来一直徘徊在底部。 与其他开放的城市和港口城市相比，连云港开放得多。 连没有好港口的二三线城市都超过了一个！

因此，连云港几十年来进入中国百强城市，无论从起点还是地理位置来看，其快速发展都很落后，相对落后。

3 .湛江

位于湛江粤、琼和桂三省交界处，是中国大陆至东南亚、非洲、欧洲最短的海上路线和中国大洋洲中国南海船队站的重要港口！ 湛江可以说是中国的风水宝地之一，因此也被列为广东省的副中心城市。

90年代以前，湛江确实辉煌，经济规模居全省前五，全国前四十，这无疑是湛江最耀眼的时刻，但湛江的快速发展越来越慢，地理特征和开放的城市政策没有得到发挥。 省和国家的经济排名越来越差。 截止到2019年，湛江的国内生产总值将达到3065亿，仅居全省第十位，与其他同等规模的开放城市和沿海城市相比，湛江2019年全国城市国内生产总值排名当然只是第85位。

4 .北海

北海地理特征突出，位于华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈的交叉点，处于泛珠三角经济合作区的中心。 这是中国西部唯一一个被列为中国第十四个进一步对外开放的沿海城市。 也是中国西部唯一拥有深水港、24小时机场、高铁和高速公路的城市。

但是，北海的迅速发展并不令人满意。 在过去的30年里，城市规模和经济规模都没有什么进步。 至今人口不到200万，但2019年gdp为1300亿，相当于长江三角洲的一个县级，不自然！

当时作为沿海开放城市，都是有经济快速发展潜力的城市，但时代发生了变化。 在大部分城市追赶的时候，这四个城市都很孤独，各自在省和国内的经济地位都在恶化。

最后，希望四个沿海开放城市能够快速发展自身特点，稳定经济快速发展，保持当时的势头。